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想好了再上路

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发表于 2012-8-21 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
从近年来川藏线上出现的安全事故看,有将近一半是可以避免的。天灾路险虽可怕,但“侥幸心理”与“逞强心理”的盲目精神支撑更可怕。
行走川藏路,近来在驴友中间流行的“冲动上路”类型的心灵鸡汤是值得警惕的,绝景总在风险处,很多人,往往只想到了美景这一点,而不重视风险性。所以“说走就走,走了再说”“顺其自然,路上慢慢摸索”,所以有人身着牛仔裤就出发,有人则一身装束,仿佛准备下高尔夫球场打高尔夫。虽说冒险精神不可无,但不能被冒险精神冲昏头脑。最好想想,是否会死在路上?做足准备,做足功课,才能把风险降到最低。
原始风貌与成熟救助服务不是悖论
四川、西藏等当地旅游局都承认,作为中国最美的公路,目前川藏线几乎没有任何的服务站和救助站,没有完善的旅游服务。这是一个颇令人不解的问题。有人为此种状况列举了N个理由,比如条件恶劣,路况难维护,设置服务站成本高,还有人说,较少开发服务与救助,才恰好保存了川藏一带原始的风貌。
应该说,第一点属实,但与生命安全比起来,维护成本高就站不住脚了。第二个理由听起来貌似很有道理,其实是谬论。多年来,我们一直在犯一个错误,总认为开发即会影响当地人文风貌的保持。这是商业化过度的当代旅游所埋下的祸根,事实上,当地原始风貌与成熟救助服务并不是悖论。尼泊尔的徒步线路及沿途服务设施值得川藏线的借鉴和学习,关键在制度的执行力上,比如沿途建营地,政府如何避免被开发商利用,变相成为宰人工具?
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