航天“东方之子”搭乘奇瑞“东方之子”凯旋

大周

　　 中国一些汽车厂商推出的所谓“拥有完全自主知识产权”、“自主品牌”的汽车产品，其实都是花钱从国外买来的产权和品牌。这种汽车产品“远看值30万，近看值20万，坐到里面开一开只值10万”，由于不具备研发甚至改造的能力，所以无法对产品的缺陷进行根本性的弥补，这种所谓的“知识产权”实际上是没有知识的“产权”，企业的自主研发能力并未得到本质的提升。   

　　 随着民营汽车企业的异军突起，特别是奇瑞、吉利等汽车公司在自主研发和创新上的稳扎稳打，中国汽车工业自主创新又重现曙光。由于高举自主研发、自有产权和经济型轿车的大旗，奇瑞、吉利两家公司的汽车销量从2001年的1－2万辆迅速攀升到2004年的10万辆级别，成为中国汽车工业中举足轻重的新生力量。   

　　 奇瑞公司已经成功地实现了“AT”、“AMT”、“CVT”等变速技术的自主研发，目前正在向具备世界最前沿技术的六档自动变速器技术发起挑战。而吉利公司一直秉承“造老百姓买得起的好车”的造车理念，从发动机、自动变速器、安全设备等关键总成做起，目前已经建立了具有亚洲先进水平的研发中心，并在向海外出口汽车和建立生产基地。